德国有世界上最先进工程系统，对于驾驶狂热爱好者来说，高速公路的终极意义是极限的速度。
德国高速公路为速度而建，德国也大概是世界上唯一一个高速公路不限速的国家。德国高速公路总长度大约是12000公里，6000多公里不限速区域的自由与安全工程结合，使这里成为驾车爱好者的天堂，路面平均厚度75厘米，即使大型波音客机在此起落，路面也丝毫不受损，被称为建筑史上的一大奇迹！
从亮丽气派的智能指挥中心到普通却先进的路标清洗刷、最先进的路、最先进的车和最著名的高速公路支援系统；所有这些元素完美融合，使德国高速公路人车合一，实现着人们自由驰骋的梦想！
德国高速公路编号规则1至999。
主线：
A1至A9
区域线：
A10至A19：位于德国东部，包括柏林及萨克森-安哈特州
A20至A29：位于德国北部以及东北部 ；
A30至A39：位于下萨克森州(德国西北部)；
A40至A49：位于莱茵地区；
A50至A59：位于莱茵地区；
A60至A69：位于莱茵兰-法耳茨、萨尔州以及Hesse；
A70至A79：位于图林根、巴伐利亚北部以及部分萨克森；
A80至A89：位于巴伐利亚；
A90至A99：位于巴伐利亚南部。
地方线：
有些区域性的高速公路，例如环城高速公路，会以三位数字来编号，其第一个数字通常与该区域的编号相符。
开足马力在道路上飞驰，令人着迷而又十分危险。急速行驶的潜在致命伤害是一个事实，但据统计而言，德国的高速公路却是世界上最安全的道路之一。德国人为这条超级迷人的危险道路配备了为数众多的新式发明、服务设施和工作人员。
对于疯狂飚车的高速违章者来说，德国警察的基本对策是“以快制快”。德国警察的车辆和装备让任何电影中的超级间谍都眼红不已。警车都是专门改装的奔驰、宝马、奥迪，全拆了限速器。摩托警开着超级摩托，时速超过200公里；更有随时更换车牌的便衣警察让你防不胜防。
高速公路的救护人员，兼具专业医生的急救技能和汽车技师的维修本领，在这条穿越德国全境的高速路上，任意一个地点发生事故，救护人员都会在15分钟内及时赶到。
现在来说说德国高速公路为什么不限速。
第一，和德国车有关，德国人基本开德国车，奔驰、宝马、保时捷、大众之类。而德国车的性能优越，安全性能高那是出了名的。在高速路上开200km/h或以上没有什么很快的感觉，很稳，车紧紧咬着地面。
第二，路况非常好。小编开车去过欧洲大多数国家，德国的高速开起来的感觉比其他欧洲国家要舒服很多。即使路不宽，但是设计的非常合理！
第三，德国汽车验收很严格，两年一验吧，验收部门TÜV很严格，和安全相关的的零件都给你检查一遍，不过关的车坚决不通过，尾气排放不达环保标准的也不通过。
第四，也应该是最重要的一点，德国人开车很规范，严格遵守交通规则。考过德国驾照的朋友都应该知道，在德国拿驾照是非常不容易的事情。驾校注重对学生驾车规范和人性化的培养，特别是很多小细节，德国驾校尤其看中。很多在中国开车10多年的老司机路考一样会挂掉好几次，就是因为安全意识不够。
因此尽管德国高速公路不限速，但是交通事故率却非常低。
统计数字说德国高速公路死亡人数从1990年的1470人下降到2010年的430人。根据德国联邦统计局最新提供的数据，2012年上半年全国交通事故死亡人数为1693人，比去年同期下降6.9%。如果按照死亡率计算，德国是欧洲交通最安全的国家之一。
有朋友肯定会问，是不是德国高速上人很少？
德国人口8200多万，土地面积还没有四川省大，人口密度大约是中国的2倍！德国有机动车6000万辆，平均不到两个人就有一辆车。德国高速四通八达，而且不收费，所以德国人超爱走高速，又快又方便，高速路是大家平时出行的首选。而且高速“基本可以”连通任何一个角落，所以很多人都是一出门然后就选择上高速，直到到达目的地。
